液（yè）態矽膠注射成型機主要用於（yú）液態矽膠產品的成型，那使用液態矽膠注射成型機時（shí）出現開模力不足的情況應如何解決呢？下麵（miàn）一起來了解一（yī）下：
液態矽膠注射成型機的開模力不（bú）足應如何解決？
一、開模油壓環麵積小。開模力=開模油壓環麵積×開模油壓力，在極高壓力確定的（de）情（qíng）況下，隻能通過增（zēng）加開模油壓（yā）環麵積來增加開模油壓環麵積。
二、開模過油間隙過小；在開模（mó）段，由於液（yè）壓緩衝（chōng）套（tào）與油缸前（qián）蓋內孔（kǒng）的（de）配合（hé）間隙太（tài）小，壓力油緩慢甚至難（nán）以進（jìn）入油（yóu）缸開模腔，因此無（wú）法提供的開模力。增加液壓緩衝套與（yǔ）油缸前蓋內孔的配合間隙，使壓力油快速進入油缸開模腔，形成具有一定衝量的開模力，開模可（kě）能會產生一定（dìng）的衝（chōng）擊（jī）。
三、高壓鎖模後，θ角超過90°，導致反鉸鏈。機鉸參數的設計、鎖模油缸的行程和安裝位置決定了小鉸在高壓鎖模時的（de）終止位置，並形成一個角度。設計的角度必須確保安裝在各部件加工累計公差範圍內的機器的角度絕對（duì）小於90°。一旦角度超過（guò）90°，小（xiǎo）鉸鏈就（jiù）會反鉸。此時，開（kāi）模瞬間（jiān）實際上是將鉤鉸和長（zhǎng）鉸鏈向直（zhí）線方（fāng）向（xiàng），使其（qí）產（chǎn）生更大的鎖（suǒ）模力。開模力小不足以克服增加鎖模力所產生的變形力，因此其開（kāi）模瞬間無法完成。
四（sì）、鎖模壓力和流量過大（dà）導致鎖模力超載，鉸鏈變形力過大，開（kāi）模力無法克服過大的變形力。當（dāng）鉸鏈機的鉸鏈設計好後，即將達到既定鎖模力時，鉸鏈的（de）放大比（bǐ）也已經確定。因（yīn）此，可以設計所需鎖模油缸（gāng）的推力來確定鎖模油缸的直徑。這個（gè）油缸也要保證（zhèng）有（yǒu）足夠的開模力。如果有足夠的開模力，希望油缸直徑越（yuè）大越好。但如果油缸直徑過大，鎖模時油（yóu）缸推力過大，鎖模力（lì）超（chāo）載(調（diào）模不（bú）好時（shí）)，鉸鏈變（biàn）形力過大。在這（zhè）種情況下，通常可以通（tōng）過限製高壓鎖模壓力和流量來防止鎖模力超載。調模時要耐心，盡（jìn）量用較低的鎖模壓力調出合用的鎖模力。
五、開模壓力低，流量小，導致（zhì）開模衝（chōng）量小。由於開模壓力低，流量小，開模衝（chōng）量小，無法克服鉸鏈的（de）變形力，尤其是伺服控製係統（tǒng）提供的第一段開模流量小，開模衝量小（xiǎo），開模難度大。這個問題（tí）可以通過修改控（kòng）製器的PID和開（kāi）模斜率來增加開模衝（chōng）量。
六、試壓後加熱導致開模困難。模具試壓一段時間後，模具升溫膨脹，鎖（suǒ）模力增大，開模困（kùn）難。注意及（jí）時調整容量，使鎖模力回到（dào）原值，避免開模（mó）故障。
七、裝鎖模後停機時間（jiān）過（guò）長（zhǎng），導致無法開模。鎖模後停機時（shí）間過（guò）長，導致鉸鏈潤滑油膜完全消失，鉸鏈變形進一步增大，導致無法開模。因此，盡量減少鎖模的停（tíng）機時間。停機前記得打（dǎ）開（kāi）模具，鎖模時不要停機。
八、開模背壓導致開模衝量（liàng）不足。在油路（lù）上設置開模（mó）背（bèi）壓也（yě）導致開模衝量不足。如果發現這種情況，取消開模背壓。
九、機鉸內（nèi）摩擦阻力過大，導致開模阻力機鉸內大銷軸和鋼套摩擦阻力過大（dà），需要更大的開模力來克服摩擦阻（zǔ）力:
1.鋼套內油槽邊緣無毛刺，導致毛刺磨損成顆粒，進入大銷軸與鋼套的配合麵，使配合麵磨（mó）損或燒死配合（hé）麵。為了（le）避免（miǎn）這個問題，要（yào）求在加工這些零件後，必須修複毛刺並光滑。安裝時（shí），再（zài）次檢查各（gè）表麵，塗上潤滑脂。
2.潤滑不足或潤滑失敗也會導致（zhì）摩擦阻力過大。此時，檢（jiǎn）查各潤（rùn）滑油路是否正常，潤滑泵是否正常。
那麽今天的講解就先到這裏了，以上就是今天的全部內（nèi）容，相信大家對液態（tài）矽膠注射成型機的開模（mó）力不足的解決方（fāng）法也有了一定的認識（shí）。非常感謝（xiè）您的耐心閱讀。如還想了解更（gèng）多關於液態（tài）矽膠注（zhù）射成型機的相關問題，您可以撥打右（yòu）上角的服務（wù）熱線，與我們谘詢。
